Městský urbanistický okruh (MÚK) Bazaly v Ostravě prochází rozsáhlou rekonstrukcí, která je rozdělena do několika etap. V rámci projektu „Rekonstrukce MÚK Bazaly - I. etapa“ se plánuje modernizace silnice II/479 v úseku od křižovatky s ulicí Sokolskou až po MÚK Bazaly. Tento projekt si klade za cíl zlepšit stav vozovek a ochránit nosné konstrukce mostů, čímž přispěje k modernizaci dopravní infrastruktury navazující na síť TEN-T.
Cílem veřejné zakázky na I. etapu rekonstrukce MÚK Bazaly je realizace stavby na silnici II/479. Tato etapa zahrnuje rekonstrukci samotné komunikace a také rekonstrukci několika mostních objektů na rampách, konkrétně SO 207, 208, 211, SO 201.1, SO 202.1, SO 203.1, SO 207, SO 208, SO 210.
Projekt je navržen tak, aby byl realizován v jedné stavební sezóně, s maximální dobou plnění do 245 dnů od předání staveniště zhotoviteli. Předpokládaný termín realizace je mezi březnem a listopadem 2017.
Lokalita Bazaly je z hlediska podloží považována za jednu z nejsložitějších v Ostravě. Je charakteristická nejen složitým horninovým složením, ale také výskytem četných, často nezmapovaných důlních děl. Inženýrsko-geologický průzkum (IGP) je klíčovou součástí přípravy projektu a má za cíl identifikovat tato rizika.
V rámci první etapy průzkumných prací v září a říjnu 2016 proběhla lokalizace tektonických poruch pomocí nepřímých metod, jako je mělká refrakční seismika a multielektrodová odporová metoda. Bylo zaznamenáno několik tektonických linií v místě budoucí stavby.
Navržená podrobnější etapa průzkumu zahrnuje 12 ks nevystrojených jádrových vrtů do hloubek 30-39 metrů. Výsledky těchto podrobných průzkumů však nejsou v IGP uvedeny, jelikož ještě nejsou k dispozici. Zpráva IGP je součástí zadávacích podmínek.
Pod stadionem se nachází například odbočky z Jaklovecké štoly, které představují rizikové důlní dílo pod hlavní hrací plochou v hloubce 30-31 metrů. V roce 1944 byl také budován protiletecký kryt, jehož přesná podoba a dokumentace nejsou známy.
Souběžně s technickou přípravou rekonstrukce MÚK Bazaly probíhala i architektonická soutěž na podobu nového fotbalového stadionu. Soutěž s názvem „Nové Bazaly“ vyhlásilo město Ostrava. Cílem bylo najít moderní a funkční řešení, které by reflektovalo historický význam místa a zároveň se stalo novou dominantou města.
Na začátku soutěže bylo k dispozici 31 návrhů. Mezinárodní porota, složená z renomovaných architektů a zástupců města a fotbalového klubu FC Baník Ostrava, vybrala vítězný návrh. Vítězné studio L35 Arquitectos, s pobočkami v řadě světových metropolí, navrhlo stadion s kapacitou přibližně 20 tisíc diváků, který má ambici stát se jedním z nejmodernějších ve střední Evropě.
Vítězný návrh se vyznačuje silnou identitou a elegantním architektonickým řešením s jednoduchou, kompaktní formou. Částečné zapuštění objektu do terénu zajišťuje přirozenou integraci do krajiny. Vnější fasáda odkazuje na průmyslové dědictví Ostravy pomocí masivního čedičového soklu a lehkého kovového pláště. Motiv včelí plástve, inspirovaný hexagonální strukturou čedičových sloupů, se prolíná v interiéru i exteriéru stadionu.
Stadion bude certifikován dle standardu BREEAM a využívat nejnovější technologie v oblasti udržitelnosti a energetické účinnosti. Součástí objektu bude muzeum fotbalového klubu, restaurace, fanshopy a další služby. Náklady na stavbu jsou v současnosti odhadovány na 2,5 miliardy korun bez DPH, přičemž tato částka nezahrnuje náklady na demolici stávajících stavebních úprav.
Projekt rekonstrukce MÚK Bazaly je součástí širšího plánu modernizace silniční infrastruktury v Moravskoslezském kraji. V rámci tohoto plánu se realizuje řada projektů, včetně:
Fyzická realizace projektů je plánována v letech 2017-2018, s předpokladem zahájení zadávacích řízení pro výběr zhotovitelů v letech 2016-2017.
Pro účast ve veřejné zakázce na rekonstrukci MÚK Bazaly jsou stanoveny přísné kvalifikační předpoklady. Dodavatelé musí prokázat:
Dodavatelé musí předložit příslušné doklady v prostých kopiích, přičemž zadavatel si vyhrazuje právo požádat o originály nebo ověřené kopie před uzavřením smlouvy.
tags: #rekonstrukce #muk #bazaly #i #etapa