+420 602 267 146
[email protected]

Nový územní plán Kroměříže vyvolal napětí ve Vážanech

Nový územní plán města Kroměříž, který má sloužit jako rámec pro budoucí rozvoj, vyvolal v místní části Vážany silné nesouhlasné reakce, které dokonce vedou k úvahám o vyhlášení samostatnosti.

Hlavní body sporu

Mezi hlavní obavy obyvatel Vážan patří narůstající doprava. Předseda osadního výboru Pavel Tichal vyjádřil obavy, že dopravní situace se bude nadále zhoršovat.

Dalším sporným bodem jsou pozemky určené pro bydlení na okraji Vážan, jejichž rozloha byla v novém územním plánu zmenšena. Město tvrdí, že toto rozhodnutí bylo učiněno na popud krajského úřadu.

Celkově existuje více bodů, ve kterých se názory místních obyvatel a vedení radnice rozcházejí.

Mapa Vážan s vyznačenými problematickými oblastmi

Dialog mezi městem a Vážany

Město prezentuje svá navrhovaná řešení s oporou argumentů, ale obyvatelé Vážan se domnívají, že jejich pohled je opomíjen. Pavel Tichal popisuje situaci slovy: „Sešli jsme se několikrát. Řekli jsme, s čím máme problém a dozvěděli jsme se, že jinak to nejde. Žádná snaha hledat jinou možnost, nějaký kompromis.“

Nezastavěný koridor a jeho význam

Jeden z bodů, který obyvatele Vážan dráždí, je nezastavěný koridor, který vede přes místní část dále do Kotojed. Tento koridor je v územním plánu chráněn již řadu let. Je důležité zdůraznit, že nemusí nutně sloužit pouze k výstavbě silnice. V budoucnu by mohl být využit například pro vedení inženýrských sítí nebo pro alternativní formy dopravy.

Město nicméně tvrdí, že vyšlo obyvatelům Vážan vstříc v mnoha jejich námitkách. Příkladem může být jejich požadavek na uznání zahrad jako stavebních pozemků.

Schéma možného využití nezastavěného koridoru (např. inženýrské sítě, cyklostezka)

Argumentace k obchvatu a dopravě

Místostarosta vysvětlil, že navrhovaná osrdečnice (pravděpodobně myšleno jako obchvat v centru) by komplikovala protipovodňová opatření a náklady na její stavbu by nebyly adekvátní jejímu předpokládanému vytížení. Dodal, že auta přijíždějící do Vážan a následně do centra města zde většinou zůstávají, a proto není možné tranzitní dopravu odvést jinam.

Neshody i v koaličních řadách

Problémy s novým územním plánem se netýkají pouze obyvatel Vážan a vedení města, ale projevují se i neshody mezi koaličními partnery. Radní za stranu Zdravé Kroměřížsko, Richard Kreml, kritizuje nedostatečnou snahu města o odvedení dopravy z centra a vyjádřil nespokojenost s tvrzením, že krajinný obchvat není možný. Chybí mu také podrobnější koncepce parkování.

Noc na Hluboké. Kdo objednal žhářský útok na auto zastupitele? Co se děje v podzámčí? - Reportéři ČT

Historické souvislosti a názory

Vážany jsou s Kroměříží urbanisticky propojeny od šedesátých let minulého století. Starosta města Malý v této souvislosti poznamenal: „Vůle lidu je vůle Boží. Pokud se chce kdokoliv osamostatnit, proč mu v tom bránit.“

Kroměříž je druhým největším městem ve Zlínském kraji s přibližně 27 tisíci obyvateli. Ve Vážanech žije zhruba 1 100 lidí.

tags: #uzemni #plan #vazany

Oblíbené příspěvky: