Předmětem veřejné zakázky byla rekonstrukce trakční měnírny Výškovice. Tato rekonstrukce spočívala ve výměně stávajících technologií za nové, včetně jejich instalace a montáže. Součástí zakázky byly také stavební úpravy a práce na objektu měnírny, které byly vynuceny výměnou technologií.
Rozsah díla byl podrobně vymezen v Projektové dokumentaci pro provádění stavby a v Soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr. Tyto dokumenty byly zpracovány společností OHL ŽS, a.s. Vybraný dodavatel následně dopracoval realizační dokumentaci stavby, podle které probíhala samotná realizace.
Realizace stavebních a montážních prací byla navržena tak, aby probíhala během provozu tramvajové dopravy. Tento provoz nesměl být realizací zakázky nijak omezen, s výjimkou krátkodobých výluk, které byly stanoveny v zadávací dokumentaci a ve Smlouvě o dílo.
Sdružení společností ELTODO, a.s. a Energovod CZ, a.s. uspělo ve výběrovém řízení na tuto rekonstrukci. Smlouva se zadavatelem, Dopravním podnikem Ostrava (DPO), byla uzavřena 19. listopadu 2019. Hodnota zakázky činila 28,2 milionu Kč.
Začátek realizace byl stanoven na 16. března 2020, s předpokládanou dobou realizace 68 kalendářních dní. Celá realizace zakázky proběhla v roce 2020, od poloviny března do konce května, a to ve dvou etapách.
Měnírna je zjednodušeně řečeno zařízení, kde dochází k přeměně střídavého proudu na stejnosměrný a jeho následné distribuci do potřebných míst. Nejčastějším případem jsou napájecí měnírny pro napájení dopravních prostředků využívajících elektrickou trakci, jako jsou vlaky, tramvaje, metro a trolejbusy. Měnírna odebírá elektrický výkon z běžné elektrické sítě a do drážního vedení dodává stejnosměrný proud.
Budova měnírny je navržena jako bezobslužná, s přítomností osob pouze pro servisní a revizní činnost. Vnitřní prostor je určen pro veškeré provozní a údržbové manipulace na instalovaných zařízeních.
Po podpisu smlouvy začaly přípravné práce, které zahrnovaly objednávky a výrobu potřebných elektrických a technických zařízení, vyhotovení podrobné realizační dokumentace stavby a dílenské dokumentace.
Následoval druhý krok - zahájení montážních a stavebních prací, které začaly dnem předání staveniště. V rámci tohoto kroku proběhla demontáž stávající technologie a instalace nově dodané technologie. Téměř po celou dobu rekonstrukce musela měnírna zůstat pod napětím, s výjimkou krátkých, předem nahlášených výluk.
Rekonstrukce trakční měnírny Výškovice byla součástí širšího projektu modernizace technologického vybavení šesti měníren v Ostravě (Martinov, Výškovice, Pošta, Sokolská, Sad Boženy Němcové a Kunčice) a rekonstrukce jejich objektů. Cílem bylo zkvalitnění stávající tramvajové a trolejbusové infrastruktury.
Budovy a technologie předmětných měníren byly před zahájením projektu zastaralé, pocházely ze 60. až 80. let a nevyhovovaly požadavkům na moderní provoz. Vyžadovaly značnou údržbu a jejich výpadky často vedly k nutnosti zásahu servisních techniků. Starší technologie také generovaly zátěž pro životní prostředí, například transformátory s olejovým provozem.
Projekt byl spolufinancován v rámci Operačního programu Doprava z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Vedlejší aktivitou projektu byla projektová příprava, zadávací řízení a zajištění publicity.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) v letech 2018-2022 realizoval řadu dalších projektů zaměřených na obnovu a rozšiřování svého vozového parku a modernizaci infrastruktury. Mezi tyto projekty patřil například nákup nových bezemisních a nízkoemisních vozidel (tramvaje, autobusy, trolejbusy, elektrobusy), modernizace tramvajových tratí a trakčního vedení, nebo projekt zaměřený na odbavení cestujících prostřednictvím bezkontaktních platebních karet.
Dalším významným projektem byla rekonstrukce tramvajové trati a výstavba nových tramvajových mostů na ulici Výškovická, která byla realizována v letech 2018-2020. Tyto projekty jsou v souladu s Integrovaným plánem mobility Ostrava a Koncepcí rozvoje cestovního ruchu statutárního města Ostrava.
Realizované projekty mají za cíl nejen zlepšit kvalitu a komfort cestování veřejnou hromadnou dopravou, ale také přispět ke snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší ve městě.
Zakázka na rekonstrukci trakční měnírny Výškovice byla předána investorovi k užívání 8. července 2020. Dne 17. srpna 2020 proběhla prohlídka zmodernizované budovy, kde byl investorům a hlavním dodavatelům prezentován průběh realizace.
Velké poděkování patří zaměstnancům a subdodavatelům, kteří se na rekonstrukci podíleli, a investorovi Dopravnímu podniku Ostrava.
tags: #rekonstrukce #trakcni #menirny #vyskovice