Ozubnicová trať, která oslavila 120 let provozu, se nachází v havarijním stavu. Z tohoto důvodu byla Správou železnic připravována rekonstrukce úseku mezi Tanvaldem a Kořenovem, která je klíčová pro zachování této technické památky a umožnění jejího dalšího provozu.
Důvodem pro rekonstrukci je havarijní stav trati Tanvald-Kořenov, která je léta podúdržovaná. Stav je již tak vážný, že po ní ozubnicové lokomotivy nemohou jezdit. Rekonstrukce se týká zhruba tříkilometrového úseku trati v táhlém oblouku a přes řeku Jizeru od Kořenova do Harrachova. Tento navazující úsek by měl být obnoven.
V roce 2025 proběhne kompletní rekonstrukce celé trati Tanvald-Kořenov, která si vyžádá zhruba půl miliardy korun. Předpokládá se, že v roce 2026 by byl provoz "Zubačky" opět umožněn. Správa železnic získala na obnovu unikátního úseku z Tanvaldu do Kořenova, jehož součástí je ozubnice, finance z programu Interreg Česko - Polsko 2021 - 2027. Konkrétně šlo o 11,995 milionu eur (292 milionů Kč). Nejdražšími položkami jsou ozubnicové pásy, jejich kotvení a související práce.
Trať, na níž vlaky jezdí od 30. června 1902, je technickou památkou a patří k posledním ozubnicovým železnicím s normálním rozchodem v Evropě. Její obnova byla několik let připravována. V minulosti se v rámci hledání úspor uvažovalo o tom, že by ozubnice byly pouze na malém úseku a nebyly by dále používány.
Kvůli rekonstrukci nebudou vlaky tažené historickou ozubnicovou lokomotivou na trati mezi Tanvaldem a Kořenovem jezdit. Správa železnic zakázala jejich provoz do skončení rekonstrukce. Cestující však o nostalgické jízdy nepřijdou. Provozovatel nahradí "Zubačku" jinými historickými soupravami. V letošním roce, konkrétně od 20. ledna, budou nasazeny historické motoráčky z 60. nebo 70. let. Dobrovolníci zajišťující provoz na trati chtějí vypravit náhradní vlaky pro turisty z Čech i ze zahraničí, kteří na trať spojující Jizerské hory a Krkonoše každoročně přijíždějí.
Po dokončení rekonstrukce úseku z Tanvaldu do Kořenova se plánuje obnova navazujícího úseku z Kořenova do Harrachova. V současné době se pracuje na projektové dokumentaci pro tento zhruba tříkilometrový úsek.
tags: #rekonstrukce #bitvy #korenov